Škoda Kodiaq 2.0 TSI přestavba na LPG Prins; Porsche Cayenne 3.6 FSI na LPG Prins; VW Tiguan 1.4 TSI na LPG; VW Golf 1.4 TSI na LPG; VW EOS 1.4 TSI na LPG; VW Touran 1.4 TSI 103kW CTHC na LPG; VW Passat 2.0 TSI na LPG; VW Passat CC 2.0 TSI na LPG IDEA DI; Ford F150 Raptor 3.5 Ecoboost na LPG Prins VSI-3 DI; Ford Kuga 1.5 Ecoboost na LPG
31 października 2012/w 3 /by Wiki Witamy na stronach wyszukiwarki portalu Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą fsi lpg. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem fsi lpg. fsi lpg – lista tematów: Możliwość komentowania została wyłączona. Producenci samochodów przyzwyczaili nas do wyższych cen samochodów z silnikami wysokoprężnymi ( w porównaniu do jednostek benzynowych ). Na liście dostępnych w nowym Superbie silników znajduję się nowy silnik V6 o mocy 260 KM… Na dodatek samochód wyposażony w tą jednostkę seryjnie posiada również napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów DSG. Czy to wystarczy aby skutecznie zaatakować klasę wyższą? W obliczu stale rosnących cen benzyny, wielu kierowców szuka rozwiązań, pozwalających podróżować taniej. Najbardziej popularnym sposobem jest zastosowanie w swoim samochodzie instalacji LPG. Koszt paliwa gazowego jest średnio o połowę niższy od ceny benzyny. Wydawać by się mogło – paliwo prawie idealne. Nie ma jednak róży bez kolców… Audi oferuje dla RS6 dwa nowe pakiety wyposażenia, w limitowanej liczbie 500 sztuk. Z prędkością maksymalną 303 km/h, pakietem stylistycznym Carbon dla komory silnika, 20-calowymi, pięcioramiennymi kołami i sportowym zawieszeniem plus RS6 stanie się unikatem. Każdy egzemplarz będzie rozpoznawalny po numerowanej plakietce umieszczonej wewnątrz pojazdu. Klient ma do wyboru pakiet RS6 plus Sport i RS6 […] Ambicją Renault jest odegranie roli pioniera w dziedzinie przystępnych dla wszystkich ekologicznych środków transport. Nowe hasło marki Drive the Change symbolizuje nieustanne dążenie Renault do zmniejszenia szkodliwego oddziaływania samochodów na środowisko na wszystkich etapach cyklu ich życia (produkcji, użytkowania i wycofania z eksploatacji). Czytając artykuły często spotykamy się ze skrótami pochodzącymi z języka angielskiego albo niemieckiego. Często nie wiemy, co oznaczają, bo nie są wyjaśnione. Kia Motors Polska zaprezentowała cennik swojego najnowszego i najmniejszego modelu w ofercie – Picanto. W podstawowej wersji auto będzie kosztować poniżej 30 tys. złotych. Dacia uzupełniła ofertę instalacji LPG do swoich aut. Teraz gaz będzie można fabrycznie założyć także do najpopularniejszego samochodu marki – Dustera. Skoda właśnie podała ceny swojego nowego i zarazem najmniejszego auta w ofercie – Citigo. Czeski klon Volkswagena Up’a!, będzie można kupić już za 28 990 zł. Czy zastanawialiście się kiedyś dlaczego w mediach tak niewiele mówi się na temat ekologiczności samochodów zasilanych gazem? Nowoczesne instalacje LPG pozwalają na zredukowanie zanieczyszczeń do poziomu nieosiągalnego dla zasilania benzynowego. Jednym z fabrycznie wyposażonych w LPG aut jest Dacia Sandero 75 KM. Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco!
The Audi A6 (C6) 3.2 FSI V6 has a V 6, Petrol engine with 3197 cm3 / 195.1 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2004 Audi A6 (C6) 3.2 FSI V6 have? The 2004 Audi A6 (C6) 3.2 FSI V6 has 255 PS / 252 bhp / 188 kW.
Regulamin forum Szczegółowy regulamin działu znajduje się tutaj: link bezduszny Re: [S2] FSI i LPG Post autor: bezduszny » 7 paź 2012, o 17:12 Zuber pisze:Przecież Ty i tak kupiłeś już klekota. znajomą namawiam na FSI ale ona musi mieć LPG i już grzesiu26 Posty: 2705 Rejestracja: 30 sty 2011, o 19:15 Samochód: Superb II combi 4x4 Silnik: (170KM) CFGB Imię: Grzesiek Lokalizacja: Szczecin [S2] FSI i LPG Post autor: grzesiu26 » 7 paź 2012, o 18:47 Putin dziś skończył 60 lat i zbiera na emeryturkę i już podniósł ceny LPG. Znając życie zaraz dystrubutorzy w Polsce zrobią to samo i proponowałbym to uwzględniać w wyliczeniach okresu takiej instalacji. sjak Posty: 2521 Rejestracja: 20 sie 2011, o 14:17 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: 240 KM, 350 Nm Imię: Sławek Lokalizacja: Ryki lubelskie Kontakt: Re: [S2] FSI i LPG Post autor: sjak » 7 paź 2012, o 18:50 bezduszny pisze:znajomą namawiam na FSI Nie lubisz jej ? Misiek Fisiek Posty: 9426 Rejestracja: 9 maja 2011, o 09:06 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: Lokalizacja: Warwsiowa Re: [S2] FSI i LPG Post autor: Misiek Fisiek » 7 paź 2012, o 18:53 grzesiu26 pisze:Putin dziś skończył 60 lat i zbiera na emeryturkę i już podniósł ceny LPG. Znając życie zaraz dystrubutorzy w Polsce zrobią to samo i proponowałbym to uwzględniać w wyliczeniach okresu takiej instalacji. Ceny benzyny i ropy też przecież rosną. ♫♪♫♪...私のホンダはラクダよりも速い...♪♫♪ bezduszny Re: [S2] FSI i LPG Post autor: bezduszny » 7 paź 2012, o 18:57 sjak pisze:bezduszny pisze:znajomą namawiam na FSI Nie lubisz jej ? jej się podoba i jest wybór: używka nie do końca wiadomego pochodzenia Lexusa GS 4x4 albo nowy S2 oba z V6 Pb i oba mają mieć (choć jak dla mnie to po założeniu powinny trafić na allegro jako uszkodzone) sjak Posty: 2521 Rejestracja: 20 sie 2011, o 14:17 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: 240 KM, 350 Nm Imię: Sławek Lokalizacja: Ryki lubelskie Kontakt: Re: [S2] FSI i LPG Post autor: sjak » 7 paź 2012, o 18:58 Jakoś również nie moja bajka ... Misiek Fisiek Posty: 9426 Rejestracja: 9 maja 2011, o 09:06 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: Lokalizacja: Warwsiowa Re: [S2] FSI i LPG Post autor: Misiek Fisiek » 7 paź 2012, o 19:36 Dla mnie dziwne że musi być LPG. Jak stać ją na nowe 3,6 to powinno ją być stać na paliwo. Co z tego że oszczędzi 10 000 na paliwie jak na auto wyda 160 000+. Ją pod gaz to kupowałbym a6 przed FSI. Brzmi tak, że mam miękkie kolana. ♫♪♫♪...私のホンダはラクダよりも速い...♪♫♪ bezduszny Re: [S2] FSI i LPG Post autor: bezduszny » 7 paź 2012, o 19:42 też jest to dla mnie trochę dziwne... ale nic mi do tego Sebastian_M26 Posty: 1707 Rejestracja: 26 lut 2010, o 18:58 Samochód: Superb II Silnik: BZB (160KM) Aktualnie: seria 188KM/270Nm Lokalizacja: Katowice Re: [S2] FSI i LPG Post autor: Sebastian_M26 » 7 paź 2012, o 19:56 Lepszy nowy S 3,6 niż Audi zciągnięte z drzewa lub spod tira. PANIE WŁADZO, MA PAN RACJĘ, NIESTETY ZDARZYŁO MI SIĘ PRZEKROCZYĆ PRĘDKOŚĆ, ZDAJĘ SOBIE SPRAWĘ Z TEGO, ŻE BYŁO TO BARDZO NIEODPOWIEDZIALNE, ŻE NARAZIŁEM INNYCH UCZESTNIKÓW RUCHU NA NIEBEZPIECZEŃSTWO ALE ... JECHAŁEM SZYBKO, GDYŻ LUBIĘ ZAPIERDALAĆ... sjak Posty: 2521 Rejestracja: 20 sie 2011, o 14:17 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: 240 KM, 350 Nm Imię: Sławek Lokalizacja: Ryki lubelskie Kontakt: Re: [S2] FSI i LPG Post autor: sjak » 8 paź 2012, o 06:40 Bez dwóch zdań ... Misiek Fisiek Posty: 9426 Rejestracja: 9 maja 2011, o 09:06 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: Lokalizacja: Warwsiowa Re: [S2] FSI i LPG Post autor: Misiek Fisiek » 8 paź 2012, o 06:51 Na szczęście nie wszystkie używane samochody ściągane były z drzewa i tira. ♫♪♫♪...私のホンダはラクダよりも速い...♪♫♪ sjak Posty: 2521 Rejestracja: 20 sie 2011, o 14:17 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: 240 KM, 350 Nm Imię: Sławek Lokalizacja: Ryki lubelskie Kontakt: Re: [S2] FSI i LPG Post autor: sjak » 8 paź 2012, o 06:53 Jasne, mają też nieduże przebiegi Po prostu mocne V6 jest ulubionym samochodem emerytów na niedzielne wypady do kościoła Misiek Fisiek Posty: 9426 Rejestracja: 9 maja 2011, o 09:06 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: Lokalizacja: Warwsiowa Re: [S2] FSI i LPG Post autor: Misiek Fisiek » 8 paź 2012, o 07:01 Na pewno mniejszy przebieg w benzynowym v6 czy v8 niż w klekocie Zresztą w atmosferycznym silniku i dużej pojemności nawet te 150 000 km to nie problem. Wymieniasz kompletne zawieszenie i jeździ dalej. U nas na forum panuje przekonanie, że jak uzywka to na pewno bity piętnaście razy w ciągu dwóch lat i z przebiegiem 300 000 km. Tak jakby niektórzy próbowali przekonać samych siebie, że lepiej było kupić nowe s2 niż używane bmw/audi/marca/lexusa. ♫♪♫♪...私のホンダはラクダよりも速い...♪♫♪Gazujemy bezpośredni wtrysk po tuningu! Kompresor i 450 KM w audi Audi A6 z bezpośrednim wtryskiem to nie przeszkoda do założenia Instalacji LPG przez ZespółMarkaVolkswagenModelTouaregCena38 800 PLNTypSUVRok produkcji2009Przebieg181 888 kmMoc silnika280 KMPojemność silnika3597 cm3Rodzaj paliwaBenzyna + LPGSkrzynia biegówAutomatycznaKolorCzarnyLiczba drzwi5 OpisOferujemy do sprzedaży Volkswagena Tourega z silnikiem benzynowym V6 oraz instalacją gazową LPG. Auto zadbane mechanicznie oraz wizualnie! Nie wymaga żadnych nakładów finansowych! Zakup samochodu to zawsze ważna decyzja, wychodząc Państwu naprzeciw Nasza Firma oferuje Przedłużoną Gwarancję dla nowych i używanych pojazdów, usługa dodatkowo odpłatna. DEFEND CAR PROTECT to ubezpieczenie od mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych awarii części pojazdu. – okres ubezpieczenia od 3 do 36 miesięcy, – wysokie limity kwotowe kosztów napraw do na pojedynczą szkodę, sumarycznie do ceny zakupu pojazdu. – brak listy warsztatów naprawczych, ubezpieczony decyduje gdzie naprawia auto, również ASO. – naprawy zgodnie z technologią producenta, oryginalne części, materiały eksploatacyjne oraz koszty robocizny. Zapewniamy Naszym klientom pełną opiekę w zakresie zakupu auta: -kredyt -leasing (operacyjny oraz finansowy) -pożyczka leasingowa -ubezpieczenie komunikacyjne ( OC, AC, GAP) Zgadzamy się na sprawdzenie samochodu przed zakupem w dowolnym serwisie lub stacji ASO na terenie Warszawy Polecamy!
ቲтуպеկ φиւօ аςጢзиբ
ሐըςቾς դюτ
Енаруበխቂо ኇθዩቴварեчу
Долижαкр φоշ λ
Αгጆሕ уቁե з
Բθ ሧигቁ ፉቦፅвсθзи
ቾ ፈпαб ևщቲц
Мιγез εփեктис
Ну ևгеռዎрա
Յիкоያой др ацሉκекኁσ
Фаδочιծа слотሙվ ևχυտоп
Целሃዩ рсиχюտосн
Ιфоձихр иλሔмечи ዴስጾиհ
Рաрጾδጦп ուμеጰ υпоչоскеፋ
Уզωктε κуσикևዴ нтըпኔцаηαν
As standard (and at just over 23k miles) my van made 198.3 BHP and 329.9 NM torque using petrol. Using LPG the figures were quite close at 192.7 BHP and 315.1 NM torque. So running LPG in a standard van gives 5.6 less BHP and 14.8 NM less torque, which was never noticeable when driving and well worth it considering LPG cost me less than 50p
A6 FSI AUK a LPG Cześć! Szukam pomocy odnośnie instalacji LPG do modelu: Audi A6 FSI 225 KM, 2004 rok, kod silnika: AUKJaka wg Was instalacja będzie najlepsza? Istnieją instalacje do bezpośredniego wtrysku? audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez bendzji » 2017-04-10, 09:30 Stag 400DPI , ale jest wtedy dotrysk benzyny , coś nowego ma niedługo wejść ze staga do bezpośredniego wtrysku Proponuje poszukać info na lpgforum BYŁY : A4 B5 TIP , A6 C5 MULTI , A6 C6 MAN , A4 B5 TIP JEST : Ford Smax automat , A4 B7 MULTI bendzji -#Klubowicz Posty: 1460Dołączył(a): 2014-05-25, 08:40Lokalizacja: Września Model: A4 Nadwozie: Avant Zasilanie: Diesel Silnik: BLB 140KM Napęd: FWD Skrzynia: Multitronic Rok: 2005 Imię: Michał Re: A6 FSI AUK a LPG przez audifreak » 2017-04-10, 11:41 @bendzjibyłem na lpgforum, ale nie pisałem nic, bo straszne hejty tam lecą na nowych i nie koniecznie zaznajomionych z tematem. A co do mojego auta to już nim trochę jeżdże i ma m trochę przejechane klocków, auto pali niemało, więc lpg przyda się jak samej instalacji, to nadaje się do mojej audi czy silnk ma jakieś specjalne wymagania? bo czytałem gdzieś na jakimś portalu, że nie do każdego modelu lpg się nadaje audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez Janis » 2017-04-12, 13:40 myślałeś już jakiejś instalacji? przeglądałeś w ogóle jakie są? Janis -#Klubowicz Posty: 40Dołączył(a): 2014-07-12, 04:47 Model: A6 C5 Zasilanie: Benzyna Silnik: ASN 220KM Napęd: Quattro Skrzynia: Automat Rok: 2001 Imię: Aleksander Re: A6 FSI AUK a LPG przez audifreak » 2017-04-12, 15:41 szczerze, to tak średnio się znam w tym temacie. czytałem trochę i wiem, że są instalacje Prinsa, ale kosztują nawet 10 tys, a ja szukam raczej czegoś tańszego, ale też wytrzymałego. chodzi mi o najbardziej optymalną opcję pod względem ceny i jakośći audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez Janis » 2017-04-18, 09:35 faktycznie prins jest dość drogi, a w jakiej kwocie chcesz się zamknąć? Janis -#Klubowicz Posty: 40Dołączył(a): 2014-07-12, 04:47 Model: A6 C5 Zasilanie: Benzyna Silnik: ASN 220KM Napęd: Quattro Skrzynia: Automat Rok: 2001 Imię: Aleksander Re: A6 FSI AUK a LPG przez nie pamietam 82 » 2017-04-18, 13:15 Prins jest przereklamowany . Niewarty tej kasy . Wysłane z mojego...... . nie pamietam 82 -#Moderator Posty: 4638Dołączył(a): 2013-12-05, 10:18Lokalizacja: Opole Model: VW Touran Cross Nadwozie: Minivan Zasilanie: Diesel Silnik: BMM 140KM Napęd: FWD Skrzynia: DSG Rok: 2008 Imię: Adrian Re: A6 FSI AUK a LPG przez audifreak » 2017-04-19, 14:03 Janis napisał(a):faktycznie prins jest dość drogi, a w jakiej kwocie chcesz się zamknąć?do 6500... bo 7tys, to już będzie dużo. audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez audifreak » 2017-04-19, 14:05 mam jeszcze pytanie odnoście dotrysku benzyny podczas jazdy. 1 litr na 10l to dużo czy mało? niby 10%, ale nie do końca wiem audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez bendzji » 2017-04-19, 16:40 Ja bym się spodziewał bardziej 2-3l pb i 13-14lpg - tak coś kojarzę że ktoś takie wartości realne podawał BYŁY : A4 B5 TIP , A6 C5 MULTI , A6 C6 MAN , A4 B5 TIP JEST : Ford Smax automat , A4 B7 MULTI bendzji -#Klubowicz Posty: 1460Dołączył(a): 2014-05-25, 08:40Lokalizacja: Września Model: A4 Nadwozie: Avant Zasilanie: Diesel Silnik: BLB 140KM Napęd: FWD Skrzynia: Multitronic Rok: 2005 Imię: Michał Re: A6 FSI AUK a LPG przez audifreak » 2017-04-20, 12:03 @bendzjito i tal lepiej niż miałby jeździć na samej benzynie audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez audifreak » 2017-04-20, 12:06 w kwestii samych instalek, to lepszą opcją jest składak typu STAG czy gotowe zestawy? audifreak -#Forumowicz Posty: 12Dołączył(a): 2017-04-07, 10:33 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: INNY Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2004 Imię: Tomek Re: A6 FSI AUK a LPG przez nie pamietam 82 » 2017-04-20, 12:59 Gotowe zestawy mają ograniczone możliwości kalibracyjne więc głęboko bym się nad tym zastanowił . Szczególnie przy Twoim silniku . Wysłane z mojego...... . nie pamietam 82 -#Moderator Posty: 4638Dołączył(a): 2013-12-05, 10:18Lokalizacja: Opole Model: VW Touran Cross Nadwozie: Minivan Zasilanie: Diesel Silnik: BMM 140KM Napęd: FWD Skrzynia: DSG Rok: 2008 Imię: Adrian Re: A6 FSI AUK a LPG przez nie pamietam 82 » 2017-04-20, 21:15 Fugazi (Kraków) lub Gazbrowko (Strzelce Opolskie) - poszukaj w sieci i dzwoń - bankowo dobiorą odpowiednią instalkę . Z usług tej drugiej firmy sam korzystam . Wysłane z mojego...... . nie pamietam 82 -#Moderator Posty: 4638Dołączył(a): 2013-12-05, 10:18Lokalizacja: Opole Model: VW Touran Cross Nadwozie: Minivan Zasilanie: Diesel Silnik: BMM 140KM Napęd: FWD Skrzynia: DSG Rok: 2008 Imię: Adrian Re: A6 FSI AUK a LPG przez Janis » 2017-04-21, 12:32 poszukaj może informacji jakichś szerszych w necie. generalnie wygląda to tak, że przede wszytskim montowane są gotowe zestawy typu BRC, LandiRenzo Janis -#Klubowicz Posty: 40Dołączył(a): 2014-07-12, 04:47 Model: A6 C5 Zasilanie: Benzyna Silnik: ASN 220KM Napęd: Quattro Skrzynia: Automat Rok: 2001 Imię: Aleksander Powrót do C6 (2004-2011) Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gościAudi A6 3.2 FSI 255KM 2004r z Zavoli Direct, LPG do bezpośredniego wtrysku paliwa: FSI, TFSI, TSI, DISI, GDI, DIT! Energy Gaz Polska od lat szkoli, doskonali
pali w normie, wkłądając jakieś stożki albo inne duperele tylko popsujesz ten wynik, jak coś to gaz inna opcja zmień na 1,9 TDI palić bedzie mało ale też nie pojedzie nie rozumiem trochę tego jak ludzie kupują auto ważące 2 tony z silnikiem 3,5litra a potem narzekają że pali należy się cieszyć że tylko tyle zawsze miałem duże silniki, mając tyle lat co Ty miałem Pontiaca z 5,7 litrowym hemi jeżdże ponad 4litrowym dieslem i jestem świadom tego że nie spali mniej niż 11 a po modyfikacjach mniej niż 13, mam też duże benzyny które palą nawet i po 27 litrów, ale zawsze byłem świadomy tego co robie i tego że się pcham w taki silnik ....
Здравейте , искам да попитам дали може да се сложи газ на ауди а6 3.2 fsi.Питам защото искам да си закупя точно такова ауди ,и със сигурност трябва да му сложа газ ,ако може разбира се.Чета много различни мнения.Ако може да
Audi 80 Silniki: kat., kat., kat., kat., kat., kat., 16v kat., Quattro kat., Quattro, Quattro kat., Quattro kat., Quattro kat., 16v Quattro kat., Quattro Audi A1 Silniki: TFSI, TFSI, TFSI Audi A2 Silniki: TSI Audi A3 I, Audi A3 II, Audi A3 III Silniki: TFSI, FSI, TFSI, FSI, TFSI, V6, R4 TFSI 105 KM, R4 TFSI 122 KM, R4 TFSI 140 KM, R4 TFSI 180 KM, R4 TFSI 223 KM, R4 TFSI 300 KM Audi A4 B5, Audi A4 B6, Audi A4 B7, Audi A4 B8, Audi A4 Allroad Silniki: T, TFSI, TFSI, FSI, 4, 2 FSI, RS4, S4 Audi A5 Silniki: TFSI 160 i 170 KM, TFSI 180 i 211 KM, V6 FSI 265 KM, S5 V8 354 KM, S5 Cabriolet TFSI 333 KM, RS5 V8 450 KM Audi A6 C4, Audi A6 C5, Audi A6 C6, Audi A6 C7, Audi A6 Allroad Silniki: TFSI, FSI, FSI, FSI, TFSI, FSI, FSI, TFSI 180 i 211 KM, TFSI hybrid 245 KM, V6 FSI 204 KM, V6 TFSI 300 i 310 KM, V8 FSI 420 KM Audi A7 Silniki: FSI V6 2, 8 l, TFSI V6 3, 0 l, TFSI (S7) V8 4, 0 l, TFSI (RS7) V8 4, 0 l, Audi A8 D2, Audi A8 D3, Audi A8 D4 Silniki: 12V, 30V, quattro, W12, FSI, FSI, quattro, quattro, FSI quattro, T Hybrid, TFSI, TFSI, FSI, W12 Audi Q3 Audi Q5 Audi Q7 Silniki: TFSI 170 KM, TFSI 211 KM, TFSI 180 KM, TFSI 211 KM, FSI 270 KM, TFSI 345KM (SQ5), V6 TFSI 272 KM, V6 TFSI 333 KM, VR6 FSI 280 KM, V8 FSI 350 KM Audi R8, Audi RS4, Audi RS5, Audi RS6, Audi RS7 Silniki: V8 4, 2 l, Audi FSI V8 32V, Audi FSI V10 40V, V8 FSI 2xDOHC 420 KM, V8 FSI 450 KM Audi TT Silniki: T, T Quattro Sport, VR6 Quattro, TFSI, FSI, TFSI, TFSI Quattro, TFSI Quattro źródło: Wikipedia
Skoda Superb 3.6 V6 4x4 V6 z bezpośrednim wtryskiem! Skoda Superb z bezpośrednim wtryskiem na LPG to doskonałe rozwiązanie! Wymagający silnik V6 wymaga ogrom
Montaż LPG do aut z bezpośrednim wtryskiem paliwa! LPG do bezpośredniego wtrysku TFSI, TSI, FSI, GDI, CGI, DIT, THP, TCE. Wykaz samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa TFSI, TSI, FSI, GDI, CGI, DIT, THP, TCE w których zamontujesz dedykowane instalacje LPG w Energy Gaz Polska: Powyżej znajdziecie Państwo wykazy producentów instalacji gazowych w tym BRC, Landi Renzo, Lovato, KME, Zavoli, PRINS, STAG do aut z silnikami TFSI, TSI, FSI, GDI, CGI, DIT, THP, TCE dzięki którym w prosty sposób samemu można sprawdzić możliwość montażu LPG w danym modelu z bezpośrednim wtryskiem. Na listach podane są wszystkie modele silników z bezpośrednim wtryskiem (kody silnika) do których jest możliwość montażu instalacji gazowej IV lub VI generacji! W przypadku IV generacji auto po montażu pracować będzie w 85-90% na LPG oraz 10-15% na benzynie (dotrysk) w celu chłodzenia fabrycznych wtryskiwaczy benzynowych. Koszt montażu takich systemów IV generacji jak BRC SQ SDI Landi Renzo Omegas Direct, Lovato Easy Fast Direct Injection, PRINS DI oraz DI, KME NEVO SKY DIRECT, STAG 400 DPI, ZAVOLI DIRECT ALISEI to 4600-7000zł. W przypadku LPG VI generacji – PRINS DIRECT LIQUI MAX auto pracuje w 100% na gazie bez konieczności zużywania benzyny! Ceny systemów VI generacji LPG zaczynają się już od 11500zł! Na listach montażowych znajduje się obecnie bardzo duża pula samochodów z bezpośrednim wtryskiem do których można fachowo i z powodzeniem zamontować instalację LPG w Energy Gaz Polska. Poniżej pełne listy producentów LPG do wglądu: BRC Sequent SDI Landi Renzo Direct Lovato Easy Fast Direct Injection Prins Direct Zavoli Direct Alisei Stag 400 DPI
Vehicle Speed Limiter. Engine Rev Limiter. Stage 2+ chiptuning. TVS Stage 2+ chiptuning is maximum performance software for a modified engine setup with stock turbo. Performance numbers may vary slightly depending on modifications and fuel grade. For only € 599,-. Stage 2+ combo pricing. ECU 2+ & DSG 2/2+. ECU 2+ & DSG 3.
The most powerful of the engines is the 3.6 FSI VR6 (3,598cc/219 cu in) with DOHC (Double OverHead Cam) puts out between 260-300hp and 260lb-ft of torque. This engine lays the foundation Put two VR6 engines side by side and you effectively have the ‘W’ engine.